Aplicarea plăcii de fagure de aluminiu în vehiculele feroviare la domiciliu și în străinătate
Placa de fagure de aluminiu, ca material important, ușor de utilizat, utilizat în industria aviatică, vehiculele feroviare străine au fost aplicate mult timp, utilizarea sa este destul de extinsă, cum ar fi seria TGV franceză, seria italiană de trenuri de mare viteză ETR. Domestic numai în ultimii ani a început să utilizeze panouri de fagure de aluminiu, deși a obținut unele rezultate, domeniul său de aplicare este încă foarte limitat, caracteristicile materialelor de tip sandwich de tip fagure și aplicarea domeniului de aplicare al necesității de a fi consolidate și extinse.
Panourile de tip fagure de aluminiu sunt fabricate din material de miez din fagure de aluminiu, iar materialul de suprafață al materialului compozit, în rezumat, panourile de fagure de aluminiu au următoarele caracteristici de bază:
(1) greutate redusă, rezistență ridicată, în special rigiditate la încovoiere, aceeași rigiditate de încovoiere de aluminiu de calitate de aluminiu, de aproximativ 5 ori mai mare decât aliajul de aluminiu.
(2) are o suprafață foarte ridicată și o stabilitate ridicată a temperaturii, ușor deformat și ușor deformat, panourile de fagure de aluminiu nu pot fi realizate numai din panouri plane și pot fi realizate într-un panou dublu, realizat după piesele vehiculului dezasamblare Comoditate.
(3) rezistența excelentă la coroziune, izolarea și adaptabilitatea mediului, pot fi adaptate la UEM feroviar și utilizarea aspră a mediului înconjurător; În plus, în funcție de nevoile de astfel de plăci pot fi utilizate suprafețe de vopsire sau de suprafață paste de incendiu de tratament de bord, la bun decorative, rezistente la foc.
(4) rezistență unică, poate absorbi energia vibrațiilor, cu un efect bun de reducere a sunetului și zgomotului.
(5) gradul ridicat de incendiu, pentru a respecta standardele internaționale de siguranță împotriva incendiilor UIC564-2-199l "autoturisme feroviare sau utilizarea internațională a vehiculelor similare în regulile de incendiu și de incendiu" în cerințele nivelului A.
(6) Densitatea fumului în conformitate cu standardele internaționale de siguranță feroviară de înaltă calitate, cu o bună stingere auto; valoarea scăzută a căldurii, pentru a forma un strat refractar, poate reduce eliberarea fumului și a gazelor toxice, cu performanțe de mediu excelente
(7) Excelent proces de fabricare a turnării, pentru a satisface părțile interioare ale vehiculului feroviar de formă complexă, cerințe de stabilitate ridicată.
În țările străine, seria TGV franceză și seria italiană de trenuri de mare viteză ETR, utilizarea foarte timpurie a materialelor compozite cu structură de tip fagure de tip fagure în producția de panouri de perete și acoperiș, urmate de multe întreprinderi europene de producție a vehiculelor feroviare, fabricarea componentelor zero pentru vehiculul feroviar, domeniul de aplicare pe toată structura interioară a panourilor de perete lateral, acoperișul, între panourile de perete, podele, în interiorul și în exteriorul ușii ușii și rafturile pentru bagaje și alte piese de schimb. Printre acestea, Italia în ceea ce privește aplicarea panourilor de fagure de aluminiu relativ mai mult, Italia a fost mult timp utilizarea panourilor de fagure de aluminiu pentru a crea o formă complexă a rackului de bagaje și a ferestrei curbate cu peretele interior și alte părți structurale.
